雙頭螺栓雙（shuāng）頭螺（luó）栓(Stud)，也叫雙頭螺絲或雙頭螺柱（zhù）。用於（yú）連接機械的固定鏈接功能，雙頭螺栓（shuān）兩頭（tóu）都有螺（luó）紋，中間的螺杆，有粗的也有細的。一般（bān）用於礦山機械，橋梁，汽車，摩托車，鍋爐鋼結構，吊塔，大跨度鋼結構和大型建築等。

基本介紹螺栓特指（zhǐ）直徑較大一些的螺絲（sī），也可以沒有頭部，如（rú）雙（shuāng）頭螺栓。一般的（de），不叫"雙頭螺栓"而叫"雙頭（tóu）螺柱"。雙頭螺柱最常用的形式是兩端有（yǒu）螺（luó）紋，中（zhōng）間是光杆。

最典型的用途:地腳螺栓、或者類似地腳螺栓的地方、較厚的連接，用普通螺栓無法實現的時候。

規格標示螺紋規格d=M12、公（gōng）稱長度（dù）L=80mm、性能等級為4.8級等長雙頭螺栓完整標記為（wéi）:GB 901 M12×80

主要用途1、用在（zài）主體（tǐ）為大型設備，需要安裝附件（jiàn），比如視鏡、機械密封座（zuò）、減速機架等。這時就（jiù）用到雙頭螺栓（shuān），一端擰入主體，安裝好附（fù）件後另一端帶上螺母，由於（yú）附件是經常拆（chāi）卸的，螺紋（wén）會磨損或損壞，使用雙頭螺栓更換會非常方（fāng）便。

2、用於連接體厚度很大，螺栓長度（dù）非常長時，會用雙頭螺栓。

3、用於連接厚板和不便使用六角螺栓連接的（de）地方，如混凝土屋架、屋麵梁懸（xuán）掛單軌梁懸掛件等。

防鬆目的（de）實際工作中，外（wài）載荷有振動、變化、材料高溫蠕變等會造成摩擦力減少，螺紋（wén）副中正壓力在（zài）某（mǒu）一瞬間消失、摩擦（cā）力為零，從而使（shǐ）螺紋聯接鬆動，如（rú）經反複作（zuò）用（yòng），螺紋聯接就會鬆（sōng）弛而失（shī）效。因此，必須進行防鬆，否則會影（yǐng）響正常工作，造成事故。

基礎知（zhī）識雙頭螺（luó）栓是依照GB897-GB901標（biāo）準製造（zào），所（suǒ）用材質有:Q235、45#、40Cr、35CrMoA、Q345D，規格有: M3mm-M100mm，長度可根據用戶需要定製。

高強度雙頭（tóu）螺栓（shuān），材質有35#、45#、35CrMoA、25Cr2MoV、304、316、304L、316L、2H、2HM、B7、B7M、B16、B8、8、B8M、8M，廣泛應用於電力、化工、煉油、閥門、鐵路、橋梁、鋼構、汽摩配件等領域

雙頭螺栓（shuān）作用:一（yī）般用（yòng）於礦山（shān）機械、橋梁、汽車、摩托車、鍋爐（lú）鋼結構、吊塔、大跨（kuà）度鋼結構和大（dà）型建築等。

雙頭螺栓的表示方法:一般雙頭螺栓表示為:M12×100 GB 901-88(標準) 35#/35#(材質)8.8級/8級(調製級別（bié）)意思就是:直徑為=12mm 長（zhǎng）度=100mm GB 901-88采用的是國標(當然也可以根據需（xū）要（yào）采用行業標（biāo）準)

雙頭螺栓標準:GB 900-1988

雙頭螺栓的簡（jiǎn）介雙（shuāng）頭螺（luó）栓節省時間和成本所有雙頭螺栓的結構不用（yòng）鑽孔，衝孔，車螺（luó）紋，鉚接，擰螺紋和精整等步驟，不斷擴展結構設計的應用潛力，大電流和較小的熔深。

因此，可以焊接到很薄（báo）的板材上。螺（luó）柱焊的工件必須是從一側焊接（jiē）。能在全位置焊接，借助（zhù）於擴展（zhǎn）器可以受限製（zhì）的垂直隔板上。由於是短時間焊接且焊後很少變形，故（gù）不需要修整。

因為焊接的結構（gòu）不需要鑽孔，故不會造成泄漏。接（jiē）頭可以達到很高的強度，即螺柱焊的接頭強度大於螺柱本身強度。

如（rú）何安裝（zhuāng）雙頭螺栓良好的經濟性 對於其他焊（hàn）接（jiē）方法的優點，在於焊接功率（lǜ）上。對於批量生產的工件，標準的螺柱是低成本的。設備和焊槍具有多種類型，設備的（de）購置（zhì）費用相對較低。

根據產品，可以製成多工位自動焊機，或高精度龍門（mén）式數控自動焊機。螺柱（zhù）焊具有較高的質量再現率和較（jiào）小的廢品率。

但是，螺柱焊在應（yīng）用中要注意其他熔化焊一樣，對（duì）鋼中的含碳量有一（yī）定限製（zhì）對於（yú）結構鋼螺柱（zhù），按推薦的螺柱材料和母材組合可焊性施焊，否則螺柱和（hé）母材相互之間會有不熔性。

推薦範圍以外的螺柱材料和母（mǔ）材（cái）組合要通過試驗確定可焊（hàn）性和地腳螺（luó）栓產品設計要求進行相（xiàng）關檢驗評定可能性。

表麵處理

雙頭螺栓一般（bān）都需要經過表麵處理（lǐ），螺栓表麵處理的種類很多，一般常用的有（yǒu）電鍍、發黑、氧化、磷化、非電解鋅片塗層（céng）處理等。但（dàn）是，電鍍緊固件在緊固件的實際使用（yòng）中占有很大的比例。尤（yóu）其在汽車、拖拉機、家電、儀器儀表、航天航空、通訊等行業和領（lǐng）域中（zhōng）使用更為廣泛。

然而，對於螺紋緊固（gù）件來說，使用中不僅要求具有一定的防腐能力（lì），而且，還必須保（bǎo）證螺紋的互換性，在（zài）這裏也可稱（chēng）之為旋合性。為了同時滿足螺紋緊固件在使用中要求的"防腐"和"互換"雙重（chóng）使用性（xìng）能，製定專門的電鍍層標準是非常必要的。
GB/T5267.1-2002[螺紋緊（jǐn）固（gù）件 電鍍層]標準是國家標（biāo）準"緊固件表麵處理"係列標準之一，該（gāi）標準（zhǔn）包括:GB/T5267.1-2002 [緊固件 電鍍（dù）層];GB/T5267.2-2002 [緊固件 非電解鋅片（piàn）塗層] 兩標準（zhǔn）。本標準等同采（cǎi）用國際標（biāo）準ISO4042;1999 [螺紋緊固件電鍍層]。本標準代替GB/T5267-1985 [螺紋緊固件電鍍層]標準（zhǔn）。

基本知識與保養生產雙頭螺栓是需要固定的設（shè）配與機床加工的，當然其實加工程序還是相（xiàng）對簡單的，主要有一（yī）下工序:首先是需要拔料，拔料就是用拔料機將（jiāng）歪曲的的料拔直，經過這道工序之後才能進行下一道（dào）工序，下一道工序就是用切（qiē）割機將拔直的很

長的料按照客（kè）戶要求切割成客戶需（xū）要的長度，這就完成了第二道工序，第三道工序是將切割好的短料（liào）放在滾絲機上滾出來絲扣（kòu）;到這裏普通的（de）雙頭（tóu）螺栓就加（jiā）工完了，當然如果需要其他要求，那還需要其他（tā）的工序。

一般知道的螺栓指的是（shì）直徑比較大一些的（de）螺絲，按照這一說法螺絲相對螺栓來說，直徑就小很多了。雙頭螺栓沒有頭（tóu）部，也有的（de）稱（chēng）之為雙頭螺柱。雙頭（tóu）螺栓兩端都是有螺紋的，中間不含螺紋，中間為光杆子。

雙頭螺栓用在大型設備上麵比如減速機架。在實（shí）際運用的時候，外載荷會（huì）有震動加上氣溫的影響就會出現（xiàn）摩擦力變小，久（jiǔ）而久之螺紋連接就會鬆（sōng）弛而（ér）失效。所以在平時的（de）時候需要做好雙頭（tóu）螺栓的保養工作。

雙頭螺栓或者是地腳螺栓在長時間機械摩擦力的作用下會出現問題，在出現問題的時候都要將發動機油底（dǐ）殼拆卸下來，認真檢查發動機軸瓦的使用情（qíng）況（kuàng），檢查軸瓦之間的間隙是否過大，如果間隙過大就（jiù）要（yào）及時更換。

在更換雙（shuāng）頭（tóu）螺（luó）栓的時候也要更換連杆（gǎn）螺栓。一些大型設備比如製釘機在平時運行（háng）的時候如果發現發動機運行的不是很（hěn）穩定的時候或者出現異響，也要及時（shí）停車檢查，以免（miǎn）出現更大的問題。

在每一次維修的時候，都要對新更換的雙（shuāng）頭螺栓和（hé）新更換（huàn）的其他配件進行檢查，檢查的時候重點放在雙頭螺栓的頭部和導向部分，還得（dé）嚴格檢查螺紋每個部分有無裂紋或者是凹痕，還要查（chá）看雙頭（tóu）螺栓的牙齒形狀（zhuàng），是（shì）否有改變。

螺距有沒有異常，如果出現異（yì）常情況就堅決（jué）不能再使用了。在安裝連杆蓋的時候應該使用扭力扳手這個工具。必須要按照規（guī）定標準扭緊，扭力不可過大也不可過小，還要（yào）注意選擇配套廠家的雙頭螺栓和雙頭螺柱。